合肥轨道交通3号线年底将迎多台盾构机下井预计2018年全线洞通风扳机
合肥轨道交通3号线年底将迎多台盾构机下井 预计2018年全线“洞通”
继首台盾构机从清溪路站左线区间始发后，11月底，合肥轨道交通3号线将迎来第二台盾构机，从清溪路站至四里河路站右线区间开挖隧道。预计到今年底，3号线将迎来六七台盾构机下井，包括望江西路站、芙蓉路站，天水路站等进展较快的站点。
目前，3号线首台盾构机已从清溪路站下井，以每分钟80mm的最大掘进速度向北开挖，该台盾构机从今年10月21日始发，开挖的清溪路站至四里河路站左线区间全长1204.15m，沿潜山北路路中敷设，下穿清溪路、侧穿潜山路、南淝河桥至四里河路站南端头井，预计明年5月份抵达四里河路站。
按照计划，11月底，清溪路站至四里河路站右线区间也将迎来盾构机始发，届时，清溪路站至四里河路站将成为3号线首个进入盾构施工阶段的双向区间隧道。
据合肥城市轨道交通有限公司建设事业部副部长马晶晶介绍，到今年底，3号线将迎来六七台盾构机下井，包括南段的望江西路站、芙蓉路站，以及北段的天水路站。其中，望江西路站至高河东路站区间盾构施工即将开展，目前盾构机已吊装下井，计划12月中旬正式始发，一路向南掘进，预计2017年3月份到达高河东路站。预计2018年6月份，3号线达到全线洞通计划。
3号线是一条东北至西南走向的L形线路，线路南端起于方兴大道，北端止于相城路，途经翡翠路、怀宁路、潜山路、临泉路、站前路、北二环、文忠路和淮海大道，连接合肥的职教城、政务区、大学城。线路全长约37.3 km，其中地下线32.9 km，高架线4.4km，共设车站33座，其中高架站4座。
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