八纵八横高铁网未来雄安新区高铁将连通武汉平板电脑

八纵八横高铁网 未来雄安新区高铁将连通武汉

连接黑龙江省哈尔滨和牡丹江的哈牡高铁最长隧道虎峰岭隧道20日贯通，这意味着我国八纵八横高铁网最北边的一横突破了又一重大难关。

去年7月，国家出台新的《中长期铁路网规划》，明确提出在四纵四横高铁网的基础上规划建设八纵八横高铁网，刚刚公布的北京到雄安的京雄铁路环评报告显示，雄安新区未来将成为八纵八横高铁网的重要一站。而作为八纵通道中的京哈京港澳通道节点城市之一的武汉，将与雄安新区连通。

高铁南北大动脉武汉在其中

虎峰岭隧道位于东北小兴安岭支脉的林海雪原区域，全长8755米，是哈牡高铁的重难点控制工程之一。哈牡高铁建成后，哈尔滨到牡丹江的行车时间仅需一个多小时，未来沿线地区也将通过哈尔滨与哈大高铁对接。

同样连接哈大线的京沈高铁重要一站阜新站即将封顶，未来这里将成为东北地区进京客流便捷通道。

根据八纵八横高铁网的规划，未来京沈高铁与京广、哈大高铁对接，成为我国南北走向里程最长的高铁大动脉。

八纵通道中的京哈京港澳通道，武汉也作为其中的节点城市之一。线路是哈尔滨长春沈阳北京石家庄郑州武汉长沙广州深圳香港高速铁路，包括广州珠海澳门高速铁路。

从线路上看，武汉所处的京广高铁线虽然是既有线路，但因为一端接京哈高铁，一端延伸至香港、澳门，因此，未来从武汉可乘高铁更快直达哈尔滨，并可直达香港、澳门。

在八横通道中，沿江通道中也有武汉一席之地。线路为上海南京合肥武汉重庆成都高速铁路，包括南京安庆九江武汉宜昌重庆，连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、成渝等城市群。

雄安新区乘坐高铁可直达香港

去年出台的《中长期铁路网规划》首次明确提出要建设八纵八横高铁网，它建立在2004年规划的四纵四横高铁网的基础之上。

原有的四纵四横高铁网中的纵线：北京到上海、北京到广州、哈尔滨到沈阳，以及东南沿海高铁;四条横线中的上海到昆明、上海到成都、徐州到兰州都已经通车，除正在建设的北京到沈阳、青岛到济南、石家庄外，我国四纵四横高铁网已经全部建成。

然而，面对日益增长的客运需求，这张2004年规划建设的高铁网，对于中西部地区来说，正在成为经济发展和民生改善的一块短板。

去年出台的八纵八横高铁网规划最近有了一个新变化：连接北京和雄安新区的京雄铁路规划出台，未来从雄安新区出发，乘坐高铁可以直达香港九龙。

铁四院线站处总工程师郑洪介绍：京雄铁路从雄安引出以后，到阜阳分两支，一支到香港九龙，另外一支到福建，它是八纵八横重要的一纵。

八纵八横高铁网建成后，全国高速铁路总里程将达到4.5万公里，比现在增加一倍。它将连接起总里程超过20万公里的全国铁路网，基本覆盖20万人口以上的城市。

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